Study of Surface Displacements on Tunnelling under Buildings Using 3DEC Numerical Modelling

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Study of Surface Displacements on Tunnelling under Buildings Using 3DEC Numerical Modelling

Underground structures at shallow depths are often constructed for metro lines, either in loose or dense layered soils. Tunnelling in urban areas is predominantly under surface structures and on tunnelling, innumerable changes in the form of distortion take place in strata surrounding the tunnel. Extent of displacement/damage to buildings or the tunnel-soil structure interaction depends on the ...

متن کامل

numerical modelling of tunnelling induced ground deformation and its control

tunnelling through cities underlain by soft soil, commonly associated with soil movement around the tunnels and subsequent surface settlement. the predication of ground movement during the tunnelling and optimum support pressure could be based on analytical, empirical or the numerical methods. the commonly used earth pressure balance (epb) tunneling machines, uses the excavated soil in a pressu...

متن کامل

metrics for the detection of changed buildings in 3d old vector maps using als data (case study: isfahan city)

هدف از این تحقیق، ارزیابی و بهبود متریک های موجود جهت تایید صحت نقشه های قدیمی سه بعدی برداری با استفاده از ابر نقطه حاصل از لیزر اسکن جدید شهر اصفهان می باشد . بنابراین ابر نقطه حاصل از لیزر اسکنر با چگالی حدودا سه نقطه در هر متر مربع جهت شناسایی عوارض تغییر کرده در نقشه های قدیمی سه بعدی استفاده شده است. تمرکز ما در این تحقیق بر روی ساختمان به عنوان یکی از اصلی ترین عارضه های شهری می باشد. من...

Numerical modelling of ground-borne noise and vibration in buildings due to surface rail traffic

This paper deals with the numerical computation of the structural and acoustic response of a building to an incoming wave field generated by high-speed surface railway traffic. The source model consists of a moving vehicle on a longitudinally invariant track, coupled to a layered ground modelled with a boundary element formulation. The receiver model is based on a substructuring formulation and...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: International Scholarly Research Notices

سال: 2014

ISSN: 2356-7872

DOI: 10.1155/2014/828792